Comme expliqué dans mon sujet 100% blogueur : 1 an après, c’est une année où j’ai décidé d’investir en design et développement. Un projet qui a pris forme en mars dernier avec le lancement d’une nouvelle version de Comme un camion dont j’ai tiré un premier bilan depuis. Une année pleine qui s’est traduite aussi par des charges fixes plus importantes notamment dues au fait que je me verse à présent un salaire.

Cette augmentation des dépenses aura été comme prévu (j’aime qu’un plan se déroule sans accroc) compensée par une progression de mon chiffre d’affaires du fait de mon activité à temps plein. Une progression de 66% qui m’a permis d’atteindre quasiment le même bénéfice que l’année dernière. Rien de formidable, mais s’agissant d’une année d’investissement, et par les temps qui courent : ça me va très bien !

Je travaille depuis sur les prévisions de cette 3eme année comptable, qui vont me permettre d’estimer combien je vais pouvoir dépenser à nouveau en développement. Car j’ai encore des projets plein les cartons ! Je vous en reparle prochainement car je suis entrain de les définir précisément pour pouvoir les chiffrer et hiérarchiser les projets prioritaires…

• 84% des blogueurs gèrent leur blog seul
• 77% depuis moins de 3 ans
• 69% génèrent moins de 100 visiteurs par jour
• 65 % n’ont qu’un seul blog

Et dans les petites proportions :

• 10% bloguent plus de 5 ans
• 2% génèrent plus de 3000 visiteurs par jour
• 1% en vivent

A lire sur conseilsmarketing.fr

*CF mon sujet sur “Le véritable classement des blogs de fille”

Les critères retenus sont :

• S9 : un indice “maison” sur la fréquence de mise à jour, la qualité du contenu et du design
• Yahoo! Links : le nombre de liens entrants indiqués sur Yahoo!
• Unique Domain Links : le nombre de liens entrants via SEOmoz’s
• Google Blog Links : un autre critère liens entrants
• PageRank : l’indice de “popularité” de Google
• Alexa Points : le classement Alexa (% d’internautes ayant visité le site)
• Delicious Points : nombre de personnes ayant mis en favori le site

On peut toujours débattre de la présence ou non de certains critères (personnellement j’aurais rajouté un critère d’audience autre qu’Alexa avec Google Ad Planner) mais le croisement de ces différentes informations donnent clairement du sens à leur classement ! Un classement évidemment dominé par les blogs anglo-saxons qui ont l’avantage de la langue mais on note néanmoins la présence de 9 blogs français (qui proposent en partie une version anglaise). On peut aussi noter que les blogs de mode les plus populaires ne sont pas des blogs de filles mais de mecs :D

Sur ce, je vais de ce pas écrire à Signature9 pour leur présenter “Comme un camion” pour leur prochain classement :p Moi aussi je veux du backlink !

Premièrement parce qu’il s’agit d’un investissement direct conséquent (l’intégralité de mon bénéfice de la première année) mais également en temps consacré. C’est sans doute en cela la décision la plus importante que j’ai du prendre après avoir décidé de me consacrer entièrement à Comme un camion.

Mais un investissement nécessaire qui m’a permis de me décharger des contraintes techniques (fini le bricolage) et d’améliorer considérablement la perception du site.

• Aux yeux des lecteurs : qui trouvent à présent un site plus agréable, plus clair, plus pratique.
• Aux yeux des annonceurs potentiels : qui découvrent un environnement de communication plus adapté.

Conséquences directes de cette nouvelle version après maintenant 2 mois de mise en ligne :

• A visites égales, le site a progressé en pages vues / visite de 33%
• L’intérêt de nouveaux annonceurs n’a pas tardé à se faire ressentir

2 facteurs qui vont mathématiquement permettrent d’accroitre les revenus du site et d’envisager… de nouveaux développements ! Pas de changement de cap donc dans ma stratégie de croissance : investissements pub = 0 vs nouvelles fonctionnalités. Une première série est d’ailleurs d’ores et déjà prévue pour fin juin avec la mise en place de pages locales dans le guide (je vous expliquerai ;) et une fonctionnalité dont je rêvais depuis longtemps : le CUC40 ! Un indice des marques qui permettra de suivre de suivre leur côte (progression sur une saison, meilleure classement, TOP10, etc.). Un concept très ancien, puisqu’il s’agit d’un sujet du forum mais qui se présente sous forme de discussion. A suivre !

Bref, ce n’est vraiment pas le mois du “Blog @ Facettes” !

Allez, si je trouve le temps, je vous parlerai du carton de bières que j’ai reçu hier :D

Tu fais quoi comme stage toi ? Moi, stage blogueur !

Comme quoi bloguer c’est un métier : il y a même des stages pour blogueurs maintenant ! En l’occurrence il s’agit ici d’un stage blogueuse puisque je fais référence à cette annonce que Sarenza.com a publié sur sa page Facebook. L’histoire ne dit pas par contre si l’heureuse blogueuse élue sera rémunérée en moon boots ou en escarpins…

Un stagiaire “Comme un camion” ça le ferait aussi ? (sérieusement j’y pense).

Et on a évoqué l’idée de m’interviewer pour expliquer ce qu’était ma vie de “testeur de cosmétiques professionnel”. En prenant le sujet pas trop au sérieux comme traité sur “Comme un camion”. Ma gueule dans une émission de grande écoute pour faire la promo du site, ça le fait non ?

J’ai refusé.

Ce n’est quand même pas une décision facile mais depuis le début du site : je n’ai jamais voulu y associer mon image. Je me trompe peut-être. Et dans ce cas précis : il y a en plus le fait que je n’ai pas envie de résumer mon quotidien à “testeur de cosmétiques”. C’est tout au plus mon activité du dimanche matin. Puis trop commercial (j’ai peut-être des idées à la con).

Putain de dilemme quand même.

Ce n’est pas la première fois que le problème se pose et sans doute pas la dernière. Vous connaissez des cas de blogueurs qui ont fait un passage en télé ? Gonzague ? (ah mince, c’est fini le jeu).

Je serais bien curieux de connaitre l’impact quand même. Je pense que les meilleures retombées que j’ai eu, jusqu’à présent : ce fut cet article du Figaro.fr, il y a 2 ans. Enfin, c’est surtout que j’ai pu quantifier les retours par rapport à un passage radio (même pas observé le moindre pic d’audience).

Depuis hier, sur leur radio lounge “Suite 313“, on peut entendre un spot publicitaire pour “Comme un camion” ! Je l’ai importé dans ce lecteur (-Merci Maxime !) pour vous le faire écouter :

http://www.massignan.net/audio/goom-c1c.mp3

Je suis ému : ma première pub ! :)

Vie pratique

Les matins sont quand même moins stress depuis que je n’ai plus à attraper un train. Mais ce n’est pas la grasse mat’ pour autant : j’attaque généralement à 8h (si ce n’est pas avant) jusqu’au soir…

Pas de stress extérieur mais j’arrive quand même à me mettre bien la pression avec les objectifs que je me suis fixé. Sachant qu’il y a un an, le plus basique d’entre eux n’était pas assuré : payer le loyer, l’électricité, le gaz, les impôts, les assurances, la bouffe, la bière…

Petite pression mais j’ai tout de même une bonne soupape de sécurité : j’ai la chance de pouvoir faire du sport pour décompresser. La tendance actuelle est au footing quotidien sur les coups de 17h. L’objectif de base étant atteint : j’essaie à présent de lever un peu le pied… Je suis actuellement une semaine chez mes parents dans le Sud-Ouest (pour me changer les idées, je blogue ;))

Finance

Heureusement, comme escompté : en consacrant plus de temps à mes blogs (nous parlerons essentiellement de Commeuncamion.com en fait), j’ai réussi à dégager de nouveaux profits. Ayant arrêté de travailler à mi-chemin de ma première année comptable, j’avais à cœur de faire le maximum pour réaliser un premier CA rassurant. Sans pour autant vendre mon âme au diable ! (Ne jamais oublier que je dois cette opportunité à la confiance et la fidélité de “mes” lecteurs). Un premier CA constitué à 99% de publicité “classique” (affichage de bannières au CPM) et d’affiliation.

Depuis cette première clôture d’avril, je me verse un salaire de 1000€, un remboursement de loyer de 200€ (pour le bureau que je me loue à moi-même) et j’ai mis de côté un dividende de 5000€ que je compte me verser en fin d’année : ma prime de Noël en quelque sorte ;) Je ne vous cache pas que je gagnais plus avant mais évidemment : c’est un début ! Et je me suis rassuré sur un point : j’arrive à assurer l’essentiel (pourvu que ça dure…)

Croissance

Ma grande interrogation il y a un an était de savoir quelle stratégie j’allais adopter : lancer de nouveaux projets ? Proposer des prestations de consulting ? Ou uniquement me consacrer au développement de Commeuncamion.com ? J’ai aujourd’hui la réponse : le camion a 99% ! Il y a tant de choses à faire encore et une telle marge de progression… Côté trafic, doucement mais sûrement, le site se stabilise autour de 10,000 visites par jour et 150,000 visiteurs uniques par mois (voir mois en cours, hors forum)

J’ai pris il y a quelques mois ma première grande décision d’entrepreneur : celle d’investir la quasi totalité de mon premier bénéfice, non pas en pub, mais en développement et en design ! Le blog restera blog mais le camion va être super customisé !!! Un site plus beau & plus pratique pour je l’espère : un lecteur plus heureux ;) Je reste donc sur une stratégie de croissance à “0 pub” uniquement basée sur le référencement et le bouche à oreille (lectorat vs trafic).

Nouveaux objectifs

Je reviens déjà sur les 1% que je n’ai pas traité en évoquant mon implication à 99% sur le camion : il s’agit du temps passé sur “French Truckers” (son cousin anglo-saxon). Il commence à se faire un nom également : 30,000 visiteurs uniques par mois à son actif.

Si bien qu’il va faire partie intégrante de ma stratégie de customisation ! Si tout va bien : la nouvelle version française sera en ligne en janvier 2010. Powered by “Mahi Mahi” pour la motorisation et Mister “Gary Le Grill” pour la carrosserie ! En gros ça va ressembler à ça ;o)

L’objectif a 1 an est clair : doubler l’audience ! Va y avoir un sacré boulot de mécanique, de huilage, de lustrage, de chargement et distributions de cagettes, mais il faut bien se fixer des objectifs et je vais faire en sorte que ! Et je compte sur vous pour parler de la nouvelle version à vos collègues, amis, voisins, cousins, frangins, lecteurs, Facebook friends, followers… Dans vos cartes postales de vacances aussi, tiens !

Merci. On the road… ;)

Je les ai commandé un lundi et je les ai reçu le samedi matin, soit 4 jours après (notez que c’était au mois de juillet si ça peut compter dans leurs délais d’exécution).

Les cartes de visite sont livrées dans un petit boitier en plastique adapté (parfait pour les trimbaler) ainsi qu’avec un code promo de -15% valable sur la prochaine commande.

Pour un premier essai, je suis parti sur seulement 100 cartes. Et j’ai profité du fait qu’on puisse les personnaliser (100 différentes si on le souhaite même) pour faire quelques essais de couleurs. J’ai du au final faire une bonne vingtaine de déclinaison…

J’ai pu largement les tester pas plus tard que ce week-end au cours d’un salon (“Who’s Next“) et apprécier le gain de place. Le seul problème : c’est qu’il m’est arrivé 2-3 fois de refiler un ticket de métro qui se trouvait dans la même poche et avait la même taille :)

Pour ce qui est du tarif, en tout (livraison comprise), ça m’a coûté précisément 14,53€. Ce qui me semble très compétitif pour l’originalité et la qualité des cartes… Bref, je suis bien content : “Testé & Approuvé”. Je recommanderai !